中国江西网赣州频道
集团报刊江西日报 信息日报 江南都市报 新法制报 大江网 新参考文摘 赣商杂志 都市家教 报刊精萃 地市频道南昌 九江 景德镇 萍乡 新余 鹰潭 赣州 宜春 上饶 吉安 抚州
您当前的位置 : 中国江西网首页  >  赣州频道  >  赣州民生  >  百姓聚焦
开挖40公里?赣粤运河提上日程!赣州迎来重大发展契机
2018-07-13 09:40:18    来源:江南都市报
编辑:张翠萍    作者:
字体:   | 赣州论坛 | 评论(
新闻热线:18507970533
赣州新闻热线:18507970533 网上曝料QQ:1342680324 站长:王盛泉(13803589582 )

  小编得到最新消息

  赣粤运河重启前期调研

  也就是说

  赣州可能要挖运!河!了!

  小编了解到

  赣粤两省交通部门

  一直致力推动赣粤运河的规划

  将在可行性认证之后

  有望在“十四五”期间纳入规划建设

 

  这条运河的修建

  不光牵动着赣粤两省

  更是打通国内

  南北水系大通道的关键

  赣粤两省积极推动

  运河前期调研

  赣粤间的水上运输从唐朝开始兴起。史料显示,秦始皇曾大规模对岭南用兵,因军事需要开凿了大庾岭(今梅岭)横浦道,将赣江和北江连接起来。

  之后,隋炀帝下令开凿大运河,就此诞生了一条水陆立体交通线——从中原沿大运河南下,溯长江入鄱阳湖,再逆赣江、章水而上,逾梅岭而入广东,然后顺浈水到达广州,这条交通线逐渐成为我国货易主要通道。

  随着唐玄宗令张九龄修大余梅关古驿道,赣粤之间实现了水陆交通立体联结,商路更加通畅。

  明代郑和七下西洋,前来我国朝贡或通商的国家,带着珠宝和狮子、孔雀等罕见之物来中国时,也多经这条通道进入中原。而我国盛名在外的丝绸、茶叶、景德镇瓷器等,也是通过这条商道远销国外。

  “在公路、铁路还没起步发展的时候,大宗货物都是依靠水路运输,赣粤水道之间通道瓶颈由来已久,此前到了水路枯竭地带,只能依靠人工搬运,十分费力。所以随着当代公路、铁路运输的发展,这条曾经繁华的水路货运通道也基本处于荒废的状态。”江西省港航管理局计划基建处处长艾冬生介绍。

  近年来,交通部门提出补齐水路短板,大力支持水运事业的发展,广东和江西两省交通部门大力促进赣粤运河修建,启动了大量的前期工作,但是迫于可研性报告认证的复杂和意见分歧,经历了漫长的前期调研阶段。

  “我们在2013年启动了长达数月的赣粤运河测量工作,是前期调研的一项重点工程。”艾冬生说,前期工作一直在做,但是由于“十三五”期间江西水运的发展重点在提升赣江、信江的航道等级,打通千里赣江黄金水道。“十三五”黄金水道建设目标实现之后,有望“十四五”期间启动项目规划和建设。

  计划在江西境内“开挖”

  40公里运河

  虽然赣粤运河的建设距离规划立项还有很长的“距离”,但是有关部门对运河修建的方案,已经开展了研究。

  艾冬生介绍,目前比较得到认可的方案是,赣粤运河在江西境内以流经赣江分支之一的贡江为起点,再到贡江分支桃江,到信丰县西河段(从此处开始施工,约40km施工量),从西河处跨越分水岭,到达浈江,并对接广东省的孔江水库,再到北江,同广东省的水系连接。“开挖赣粤运河,其中江西境内大约40多公里。”艾冬生介绍。

  “开挖运河最大的难点就在调配水资源!”艾冬生坦言,因为水是稀缺资源,如果开挖运河,势必要“调水”,目前考虑两个方案,一个方案是从下游往上游人工泵水,另一方案是上游高地建水库,囤积水源,达到自然供水,目前考虑过桃江水库,当尚未经行考察论证其是否具备补水能力。

  连接长江珠江水系

  打通南北水系大通道

  近年来,随着江西经济的发展,赣粤运河工程早日上马的呼声亦越来越强烈。

  根据媒体报道,早在2002年全国“两会”上,全国政协委员、交通部海事局副局长提出了关于“开通赣粤运河、奠定富民之基”的提案;

  江西省十届人大三次会议上,吉安代表团11名代表联名提出“关于开凿赣粤运河,另辟出海通道,提升江西区位优势”的议案。

  由于社会的关注,交通部已将开通赣粤运河的远景计划提上议事日程。

  2016年,省赣南等原中央苏区振兴发展工作领导小组办公室印发了《江西省赣南等原中央苏区振兴发展2016年工作要点》,也重点提到,研究规划建设赣粤运河。

  赣粤运河的修建到底有没有意义?艾冬生强烈表示,答案是肯定的!无论是提升水运事业发展,还是布局国家水系总体发展战略,都需要修建赣粤运河。

  “赣粤运河一方面可以连通江西和广东两省的水上运输通道,另一方面还是国内南北水系大通道打通的关键工程,将连接国内最繁忙的两大水系——长江和珠江。”艾冬生认为。

  就运输成本来说,水路运输最为划算,江西打通往珠江的水路通道,还将通过珠江打通南下的出海口,改变目前只能通过长江出海的单一路线现状。

  届时,可以从九江湖口经南昌、吉安、赣州最后抵达广州,成为另一条出海通道。考虑到成本运输降低后,可以想象一下这条动脉以后的繁忙程度以及附带的经济效益,而沿线城市也将迎来发展契机。

  划重点

  赣粤运河一旦建设成功

  江西就会多出一条水运之路

  不仅运输成本大大降低

  部分港口城市

  还将迎来发展契机!

  期待点赞!

订江西手机报:电信、联通用户发短信JX到10626655,移动用户发短信JXB到106580009,3元/月
相关新闻
网友留言
点击排行
江西网警在线
互联网经营备案登记-红盾标志
| 关于我们 | 广告服务 |
增值电信业务经营许可证编号:赣B2--20100072  备案号:赣ICP备05005386号-1 药品信息服务证
赣网文[2018]3167-034 (总)网出证(赣)字009号 网络视听许可证1406143号 国新网3612006002
江西日报社中国江西网版权所有,未经允许不得复制或镜像 中国互联网举报中心