“近日国家发改委确定赣州为全国20个现代物流创新发展试点城市之一。我们应当抓住千载难逢的发展机遇，大力发展现代物流业，将赣州打造成区域性物流中心，缩小与长三角、珠三角的差距。”10月29日，市政协委员王犹淦在接受记者采访时说。

　　市政协委员王犹淦在接受记者采访。

　　王犹淦说，随着“十大物流工程、一个试点项目”的推动，赣州市已形成了以中心城区、保税区、高速路、机场及传统物资储运单位为轴心的物流企业集群,集群效应初显。然而由于整体发展水平不足，直接制约了经济社会发展。

　　如何加快推动现代物流业发展，将赣州打造成连接东南沿海与中西部地区的区域性物流中心，争取成为江西经济发展高地和物流成本洼地，王犹淦提出了自己的想法。

　　王犹淦说，由于与物流有关的政策分属不同部门，缺乏统一的产业政策体系，建议市政府牵头有关部门进一步明确、完善、细化物流用地、物流税费等相关政策，在物流企业登记、用地租地、发票使用、税收抵扣、支付过路过桥费等方面制定更具操作性的细则。

　　其次要充分利用区位条件，优化综合运输网络布局，积极建设无水港和海铁联运系统，加强公路、水路与铁路、民航之间的规划衔接，强化高速、干线公路与城市道路建设衔接。同时，要全面推进物流专业化、标准化、信息化建设进度，打通物流业的“最后一公里”。（客家新闻网 刘海锋报道）