1月17日，记者从省政府组织的“推动重大项目建设提速增效”专题见面交流会上获悉，去年以来，随着昌赣高铁、浩吉铁路等一大批交通基础设施项目建设“落地开花”，我省综合交通网络日趋完善，区位交通优势逐步凸显。今年是“十四五”规划编制的“重要窗口”，我省将顺势而为、抢抓机遇，努力争取更多交通基础设施项目纳入国家规划的“笼子”。

　　省政府办公厅相关负责人介绍，去年，我省119个重大基础设施项目累计完成投资861.4亿元，占年度计划的103%。铁路方面，昌赣高铁建成通车，标志着赣南等原中央苏区迈入高铁时代；浩吉铁路开通运营，意味着“北煤南运”通道全面打通；昌景黄铁路加快建设，昌九客专全面启动。公路方面，广吉、鄱阳湖二桥、昌九改扩建、抚州东外环等4个项目305公里高速公路顺利通车，新开工建设大广高速南康至龙南扩容等5个项目。航运方面，赣江新干航电枢纽全面建成，信江八字嘴航电枢纽建设稳步推进，九江红光码头主体工程基本完成。机场方面，昌北国际机场三期扩建正式开工，赣州黄金机场改扩建、井冈山机场二期扩建投入运营。

　　江西是全国唯一同时毗邻粤港澳大湾区、长江三角洲和海西经济区的省份。随着一个个重大交通项目建成开通，我省多式联运综合立体交通运输效能实现“进位突破”，交通区位优势日益凸显。截至目前，全省铁路运营里程4941公里、路网密度296公里/万平方公里，其中，200公里/小时以上铁路运营里程1933公里、居全国第7位，250公里/小时以上高铁运营里程突破1000公里、达1329公里，实现了各设区市全覆盖；高速公路通车里程6149公里、居全国第9位，路网密度368公里/万平方公里，实现县县通高速，已打通28个出省通道；航道通航里程5716公里，三级及以上高等级航道698公里，赣江具备三级航道通航条件；去年昌北国际机场客运量突破1364万人次，货运量12.25万吨、增长48%，定期航线158条，通航城市86个，其中国际地区航点16个。

　　省政府办公厅相关负责人表示，今年是“十三五”规划收官之年、“十四五”规划编制之年，国家和省级层面正在谋划布局一批重大基础设施项目，这是各地谋划实施重大基础设施项目的重要节点、窗口机遇。我省正积极对接国家战略规划，立足本地特色，抓紧实施一批“十四五”时期重点推进的基础设施项目，力争更多项目纳入国家规划的“笼子”，为全省高质量跨越式发展积蓄后劲。(江西日报记者邱辉强)