说起共享单车想必大家都不会陌生

　　随着共享经济的发展

　　共享自行车、共享电动车

　　逐渐走入我们的生活

　　然而共享车辆在方便我们生活的同时

　　部分市民将其乱停乱放的行为

　　一定程度上拉低了赣州的“颜值”

　　近日

　　有网友在“问政赣州”平台

　　反映市区共享单车电单车

　　停放不规范的问题

　　该网友称

　　在市区道路两旁

　　存在共享单车、电单车随意停放的现象

　　有很大的交通安全隐患

　　同时，网友希望相关部门

　　能尽快和共享单车电单车厂家协商

　　合理规划好每条道路的停放点

　　为此

　　赣州市城市管理局

　　调查后回复

　　一、基本情况

　　赣州中心城区共享单车电单车投放实行备案准入制，当前共有7家共享车辆企业(其中共享自行车企业“哈罗”1家；共享电单车企业有“街兔、锂市民、哈罗、比特比、人民出行、哈罗长租”6家)，投放车辆2.9万辆。采用电子围栏管理。明确重点区域、路段指定地点精准停放；一般区域划片停放；市场、部分学校、医院周边、社区小区内等区域禁止停放。同时为加强管理，出台了《关于开展中心城区共享电动自行车管理考核的通知》、《中心城区共享自行车管理考核暂行办法》。通过采取多种举措，目前中心城区共享单车电单车管理逐步走上正轨。

　　经调查了解，造成共享单车电单车停放不规范的主要原因：一是个别骑行人文明骑行意识不强，随意停放；二是共享企业路面车辆管理人员数量不足，不能做到及时整理乱停放车辆。

　　二、处理措施

　　为进一步规范中心城区共享单车电单车管理，7月31日我中心集体约谈了7家共享车辆企业负责人，并就如何管好共享单车电单车进行座谈。针对当前现状提出了具体要求：

　　一是加强文明骑行宣传。每家企业必须在各自的AAP和媒体上一篇文明骑行稿件，骑行时要有文明骑行语音提醒，到时刻提醒骑行人。

　　二是配足管理人员。按1：120的标准配足路面管理人员，落实网格化管理要求，及时发现问题处理问题。

　　三是完善电子围栏。按统一标准调整电子围栏，既方便市民，又不影响市容和交通。

　　四是增收车辆调运费。严格落实停放车辆增收调运费，督促骑行人自觉文明骑行。

　　五是强化共享车辆监督考核。维护考核的权威性，进一步加强对共享车辆企业日常考核，对不履行企业主体责任和行业自律要求、月考核不合格、屡遭投诉的经营企业，责令退出市场。