好消息！

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　　赣深高铁自开建以来一直备受关注

　　今天上午9点16分

　　在历经1330个日夜奋战后

　　赣州至深圳高铁全线最长隧道

　　--龙南隧道顺利贯通--

　　据了解，由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十六局集团承建的龙南隧道，是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道，位于全南县、龙南市境内，全长10.24公里，全隧穿越12条断层破碎带，地质条件差，安全风险高。

　　针对隧道围岩地质差的特点，采用超前地质预报的方式，掌握围岩地质和水文情况。同时因为龙南隧道属于长、大隧道，它富有高地热等特点，对作业的工人提出了较高要求。

　　这条铁路建成后，北接昌赣高铁、赣瑞龙、赣韶等铁路，南连广深港高铁、杭深线，是江西联通“粤港澳大湾区”的主要通道。赣深高铁通车后，赣州至深圳乘坐火车时间将由现在的7小时压缩至2小时，上海到深圳将实现全程高铁旅行，对缓解京九铁路南昌至深圳段运输压力、推动赣粤两地深度融合、发挥珠三角地区经济辐射带动作用、推动国家赣粤闽经济发展规划具有重大战略意义。

　　赣深高速铁路(Ganzhou-Shenzhen High-speed Railway)，简称赣深高铁，又名赣深客运专线，即京港高速铁路赣深段，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。

　　赣深高铁是京港高铁的重要组成部分，北起赣州西站，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，线路全长436.37公里，设计时速350公里。全线共设14个车站。江西境内约134.5公里，除赣州西站外，设有信丰西、龙南东、定南西3个新建车站。

　　2016年12月22日，赣深高速铁路广东段开工建设；2017年10月27日，赣深高速铁路江西段开工建设；赣深高速铁路全线预计将于2021年开通运营。

　　来源：赣州播报