好消息！

　　全南通用机场项目选址

　　正式获批啦！

　　近日

　　民航华东地区管理局正式发文

　　同意江西全南通用机场项目选址

　　该意见为实现全南通用机场

　　早日开工建设奠定了良好基础

　　正式批复文件

　　项目介绍

　　全南通用机场选址于全南县中寨乡，机场等级为A1类通用机场，机场拟使用机型为Y-12E与EC225,飞行区指标为2B,昼间目视飞行；拟建设一条1200米长，30米宽的跑道；停机坪建设规划2个B类机位和1个直升机机位；配套建设航管、通信和气象工程等。机场建成后主要服务于航空旅游、空中游览、人工降雨及农林牧业飞行等通用航空业务。

　　场地址近期总平面规划图

　　全南通用机场项目规划设计图

　　全南县相关负责人介绍，以通用机场建设为契机，航空产业将成为全南县今后的战略性新兴产业。全南县通用机场项目预期目标与远景规划态势良好。远期来看，依托基地型通航机场，可以开展通航产业项目相关的招商引资，打造通用航空全产业链，建设全南县通用航空产业园；开通广州、深圳、香港和周边大城市通航航线，提升全南县乃至江西省通航产业发展的全国影响力，进一步拉动投资、建设、旅游和餐饮等项目落地，促进本地区就业；建设飞行培训学校和通航科普体验中心，将通航产业园打造成为校外实践教学基地和通航科普教育基地，深化产教融合；全南县通航机场项目建设和运营后，还可以应对火险、交通事故等常规突发事件和水灾、台风、地震等非常规突发事件，提高政府公共服务水平和社会保障能力。

　　知多D

　　通用机场和民用机场有何不同？

　　民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。

　　通用机场肯定属于民用航空机场。但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊的民用飞行任务。

　　那么，通用机场和民用机场有什么不一样？

　　跑道建设不一样：通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。

　　跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用机场跑道相对短些。

　　目前我国把机场按照飞行区等级划分。用“数字+字母”两个部分组成的编码来表示。

　　第一部分的数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分的字母，表示飞机的尺寸，也就决定了所要求的跑道和滑行道的宽度。

　　跑道样子不一样：通用机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。

　　跑道位置不一样：民用机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

　　停放飞机不一样：执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

　　用途不一样：民用机场主要承担旅客和货物运输。通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。

　　来源：综合全南微新闻及网络