2023年，省交通运输厅将以交通强省建设为统领，着力构建“大通道+大枢纽+大融合”的综合交通运输发展格局，加快构建安全、便捷、高效、经济、绿色的现代化综合交通运输体系。

　　全力加快交通项目建设。2023年，我省力争完成公路水路固定资产投资850亿元以上，推进绕城高速、省际高速公路建设，重点解决普通国省干线公路低等级和未贯通路，构建和完善便捷高效的农村公路骨干网络。到“十四五”末，我省“大十字”八车道高速公路全面形成，基本实现“市市有绕城”，70%县道达到三级及以上水平。

　　持续提高服务保障能力。我省将进一步构建和完善便捷高效的农村公路基础网络，不断提升农民便捷出行的获得感和满意度；有序解决影响和制约赣江、信江全线三级通航的堵点、难点和节点问题；完善农村公路运输服务体系，推动建立农村客运政府购买服务机制，确保农村客运“开得通、留得住、服务好”；推进交通运输与邮政快递融合发展，加快构建县乡村三级物流服务体系。

　　加强行业治理能力建设。全省交通运输部门将加快新型基础设施建设，形成统筹发展、开放融合、运转高效、重视服务的交通运输信息化发展格局；同时，深化“放管服”改革，持续推进简政放权，进一步取消下放行政许可事项，开展“互联网+政务服务”，推动“一网通办”和“跨省通办”。

　　坚持不懈抓好安全生产。全省交通运输部门将紧盯“两客一危”、农村客运班线、城市公交、水上交通、工程建设等重点领域，全力防范化解各类风险隐患；针对重大节假日等重点时段，督促指导行业企业对人流量密集的客运场站、枢纽、渡口码头等重点场所，制定针对性安全防范措施并组织实施；做好对出租车、网约车、货车司机等重点群体的教育引导，畅通利益诉求渠道，压实企业管理责任，全力排查化解不稳定隐患。(陈晖)